No1: کله چې کیندنه بې ثباته وي، نو دا کار پیل کوي:
د عملیاتو غلط چلند: آفاسکار په بې ثباته حالت کې فعالیت پیل کړ، کوم چې د مدافع کیدو ارزښت نلري. د پرله پسې تخریب کونکي له امله د تکراري تحریف له امله، د یو ډیر وخت لپاره د چوکاټ تکرار عملیات ګړندي به د خدماتو ژوند رامینځته کړي او د خدماتو ژوند کم کړي.
سم درملنه د مناسکیټر مخې ته یوه ټوټه بشپړه کول دي، نو دا چې قناعت کونکی دی او په نورمال ډول کار کولی شي.
NOM2: د سلنډر راډ د هامر عملیاتو کرچ کولو لپاره حد ته غزول شوی دی:
د توقیف عملیاتي چلند دوهم ډول دا دی: د قناصار هیدروک سلنډر پای ته غزیدنه ده، او د کیندلو عملیاتو ترسره کیږي. پدې حالت کې، کاري سلنډر او چوکاټ به یو لوی بار تولید کړي، او د بالکټ غاښونو اغیزه وکړي او د هرې شافټ پن تاثیر ممکن د سلنډر داخلي زیان لامل شي او د هايډرور داخلي زیان لامل شي او د هايډرور داخلي زیان لامل شي او د هايډرور داخلي زیان لامل شي.
نمبر 3: د هیټر کار کولو لپاره د ټریک غوړ شاته؛
د دریم غلط عملیاتي چلند دا دی چې د منحل کونکي بدن د شا ځواک کارولو لپاره وي ترڅو د خړوباتي عملیاتو ترسره کولو لپاره. کله چې بالټۍ او ډبرې جلا شي، د موټر بدن بالټ، وزن او د نورو لوی بار څخه راوتلی، د زیان لامل اسانه دی.
په لنډ ډول، کله چې د کنگ چلولو عملیاتو لپاره د هغه محاصرو شاته، ځکه چې د تیلو د فشار او د بدن وزن قانون مجموعه، د کار کولو بار وړلو لپاره دا اسانه ده. د لارۍ سقوط به د پرخواه په دمې کچه هم پراخه اغیزه ولري، کوم چې ممکن د اصلي چوکاټ د مخنیوي لامل شي، د دورې کریز ګوتې زیان، او داسې نور.
NOM4: د کریکشن چلولو ځواک وکاروئ ترڅو لوی توکي حرکت کړئ او د هامر کار مات کړئ:
په نهایت کې، زه تاسو ته وایم چې د مرتکرو یو ډول چلند د لوی توکي حرکت کولو لپاره کارول کیږي، نو هڅه یې وکړئ چې داسې ونه کړي.
لنډیز: موږ د کیندنې د منع عملیاتو چلند په اړه نور پوهه لرو، او امید لرو چې موږ کولی شو د عملیاتو سم حالت غوره کړو کله چې کیندنې ته زیان رسوي.
د پوسټ وخت: جنوري-06-2025