د کیندونکي اپیل ټیټیل یو ساده مسله نده، نه هر ماشین آپریټر یو زوړ ډرایور دی! داسې ویل شتون لري چې "بې حوصله تود کولی شي ګرم توره ونه خوري، ترڅو د کیندنې د خلاصیدو وروسته، موږ باید ځینې عملیاتي مهارتونه لوړ کړو. دلته د خپل ځان سره د زاړه ډرایور تجربه شریکولو لپاره، دا ټکي باید ځانګړې پاملرنه وکړي:
NOM1: ستاسو شاوخوا چاپیریال په احتیاط سره مشاهده کړئ
له هرڅه دمخه، انضاطر باید د تیغې پورته کولو او ښکته کیدو دمخه په دقت سره مشاهده شي، او ایا دا د اختلالاتو اصلي زاویه په کنټرول کې لومړنی قضاوت شتون لري، که چیرې دا د آثارو اصلي زاویې کې لومړنۍ قضاوت شتون ولري، ایا دا د اختلالاتو اصلي زاویې کې لومړنۍ قضاوت شتون لري، که چیرې دا د آثارو اصلي زاویې کې لومړنۍ قضاوت شتون ولري، ایا دا د اختلالاتو اصلي زاویې کې لومړنی قضاوت شتون لري، که چیرې دا د قناعت کونکي عملیاتو کنټرول په کنټرول کې وي. که اړتیا وي، د سلاپ پورتنۍ برخه د ټوټې ټوټې ټوټې ټوټې کیدی شي ترڅو د تختې زاویې راټیټ شي. سربیره پردې، که چیرې دا باران شوی وي، سړک به ښکته کیدو لپاره خورا سلیپ وي.
نمبر 2: په یاد ولرئ چې خپل د سیټ بیلټ واغوندئ
ډیری موټر چلوونکي د سیټ بیلټ اغوستلو عادت ندي، او کله چې ښکته ځي، که دوی د سیټ بیلټونه نه اغوندي، نو ډرایور په لاره اچوي. لاهم اړتیا لري هرڅوک ته د موټر چلولو ښه عادتونو ته یادونه وکړي.
NOP3: ډډونه لرې کړئ کله چې ښکته پورته کړئ
که چیرې په شاوخوا کې پورته یا ښکته کولو لپاره اړین وي، په ځانګړي توګه خورا لوی ډبرې لرې کړئ، او دا د حادثې لپاره ډیر ناوخته دی.
NOME4: په محرک کې د لارښود ویل سره په ریمپونو کې موټر چلول
کله چې آفاسټور ښکته ځي، لارښود ویل باید په مخ کې وي، نو پورتنۍ لار د جاذبې د عمل د عمل له امله د جاذبې د مخنیوي لپاره کیښودل کیږي کله چې دا ودریږي. کله چې د جوستیک سمت د وسیلې سمت سره مخالف وي، نو دا اسانه ده چې خطر رامینځته کړئ.
No شمیره: مه هیروئ چې بکیټ پریږدئ کله چې پورته ځي
کله چې کیندنه ښکته روانه وي، نو بله ګوته شتون لري چې د آفترې بوکټ ته اړتیا لري، نو تاسو یې په سمدستي حالت کې وساتئ، نو دا په سمدستي حالت کې وساتئ ترڅو د کیندونکي حالت ساتلو لپاره دا کار وکړئ او د ښکته ښکته کیدو څخه یې ودروي.
NOMEB: پورته کړئ او ښکته لاړشئ
ایا ډایجاٹر باید مستقیم د سلاید په وړاندې پورته شي، او دا غوره دی چې په څنډه کې وګرځئ، کوم چې د رول الور یا ځمکې ښویدنې لامل اسانه دی. کله چې په ریمپ کې موټر چلول، نو تاسو اړتیا لرئ د جامپ سطح سخته وګوری. که چیرې اپیل یا ښکته کړئ، په یاد ولرئ چې کیب باید د مخ په لار سره مخ شي.
نمبر: په دوامداره سرعت کې ښکته شه
کله چې ښکته روان وي، انکار باید د یونیفورم سرعت پرمخ وړي، او د پورته لاس پټې سرعت باید مطابقت ولري، نو د بالټ ملاتړ ځواک به د ځړول لامل نشي.
نمبر: هڅه وکړئ چې په ریمپونو کې ونه کړئ
کیندونکی باید غوره په فلیټ سړک کې ودریږي، کله چې دا باید په ریمپ کې پارک شي، په نرمۍ سره به په ریمپ کې ودریږي، په نرمۍ سره به په ځمکه کې ودریږي، د کیندنې لاس خلاص کړئ، او د ټریک لاندې بندول یې کړئ. دا به ثبات تضمین کړي او نه ټوټه.
د پوسټ وخت: دسمبر-25-2024